Die Braunauer Eisenbahnbrücke überspannt die Isar und mit einer erweiterten Brückenkonstruktion auch den Großen Stadtbach zwischen der Brudermühlbrücke (südlich) und der Wittelsbacherbrücke (im Norden). Die Brücke wurde von 1869–1871 als Fachwerkbrücke mit 2 Gleisen erbaut. 1958 wurde die Brücke erneuert und ist nun als Balkenbrücke konstruiert. Es blieb jedoch ein Teil der alten Fachwerkbrücke als drittes Gleis stehen, der heute nicht mehr in Betrieb ist. Das eiserne Fachwerk ist bereits stark angerostet. Die vielen Graffitis an den Wänden der Unterführungen bieten einen urbanen Flair.